Лучшие летние эко-шины 205/55 R16

Под крылом японского шинного гиганта Bridgestone приютились несколько именитых дочерних брендов. Один из таковых — турецкая марка Lassa. Модель Greenways из ее портфолио принадлежит к сегменту экономичных летних автошин.

Покрышка заполучила легковесный каркас с плотным плетением нитей, что сказывается на чуткости управляемости авто вне зависимости от скорости передвижения и снижении сопротивления качению. Гарантом стабильности курсовой устойчивости шины выступает трио продольных ребер жесткости в центральном сегменте протекторного рисунка, который имеет характерное для летней резины асимметричное строение. Насечки на блоках протектора позволяют Lassa Greenways более цепко держаться за дорожное полотно.

Резиновый коктейль модели щедро сдобрен кремнийсодержащими полимерами. Благодаря их повышенному содержанию автошина лучше отводит тепло, менее подвержена преждевременному износу и демонстрирует высокие показатели топливной экономичности. Притом мягкая структура резины дарит пассажирам «железного коня» комфорт во время поездок.

Существенных изъянов у Lassa Greenways не водится. Кроме того факта, что в протекторе покрышки частенько застревают мелкие камушки, из-за чего случается характерное цоканье шины по асфальту. По ездовым качествам ни в сухую, ни в дождливую погоду претензий к модели нет. Вдогонку она порадует автовладельцев демократичной стоимостью.

Эко-дружественность летней авторезины Kumho Ecowing ES31 обозначается гравировкой пчелиных сот на внешней боковине шины. Модель по праву считается одной из наиболее экологически безопасных в шинном портфолио южнокорейского бренда Kumho.

Залогом «зеленых» качеств автопокрышки послужила слаженная работа резинового компаунда с высоким содержанием силики и асимметричного протекторного рисунка, который обеспечивает чрезвычайно низкий уровень сопротивления качению. В результате шина помогает экономить топливо, за счет чего снижается количество вредных выхлопов в атмосферу.

Асимметричный дизайн протектора шины выступает гарантом стабильности сцепных свойств автомобиля при передвижении как по сухому асфальту, так и по мокрому дорожному полотну. Курсовую устойчивость транспортного средства улучшает цельное ребро жесткости в центральном сегменте беговой дорожки. Всего же в модели насчитывается трио продольных ребер жесткости, разделяемых широкими кольцевыми каналами для отвода водных масс. Также на сопротивляемость аквапланированию нацелена работа диагональных наклонных прорезей в блоках протектора, служащих неотъемлемыми звеньями дренажной системы.

В плечевых блоках протектора модели проделаны специальные аэродинамические углубления для повышения уровня акустического комфорта. Параллельно Kumho Ecowing ES31 подкупает комфортабельностью хода, хорошей износостойкостью и противостоянием разного рода механическим повреждениям. Шина выпускается с заботой об экологии и окружающей среде.

Экологичная шина Hankook Kinergy Eco K425, поставленная на конвейер в 2011 году, стала «народным» вариантом летней авторезины для легковушек. Замену ей выкатили спустя 6 лет. Выпуск второго поколения модели налажен на мощностях заводов Hankook в Южной Корее и Венгрии (в зависимости от типоразмера).

Протекторный рисунок шины сохранил асимметричное строение и обзавелся дополнительными прорезями на центральном ребре внутреннего сегмента. Они призваны улучшить стабильность поведения авторезины и четкость управления автомобилем. В целом же асимметричная «прорисовка» протектора создает оптимальный баланс ездовых качеств по сухому и мокрому дорожному полотну.

«Зеленые» корни Hankook Kinergy Eco 2 K435 выдает резиносмесь с повышенным содержанием силики. Она уменьшает выделение тепла и сопротивление качению, что влечет за собой повышение уровня топливной экономичности. Как результат, мы получаем экономию бюджета и меньше вредных выбросов в атмосферу.

Дренажная система модели состоит из трех кольцевых каналов и трехступенчатых латеральных канавок, которые ускоряют эвакуацию излишков водных масс. Высокая эффективность торможения шины на мокрой дороге отмечена в ходе тестов. В частности, венгерский журнал Autonavigator присвоил покрышке один из высших баллов в категории «Тормозной путь на мокром асфальте». А вот в вопросе торможения по сухому автошина слегка отстает от соперников в классе. Но некритично, что меркнет на фоне доступного ценника модели.